Al menos 50 personas han muerto tras la colisión de dos trenes de alta velocidad en la provincia de Toledo, según el último balance atribuido a Protección Civil.
El siniestro se ha producido a las 8.54 horas en el kilómetro 118 de la línea ferroviaria Madrid-Andalucía, en el tramo comprendido entre Los Yébenes y Urda.
Los trenes implicados son un AVE de Renfe y un convoy de la operadora privada Iryo, que circulaban por el corredor Madrid-Sevilla. Según los datos difundidos durante la mañana, 543 pasajeros viajaban en ambos trenes.
Las primeras informaciones apuntan a que el tren de Iryo se encontraba detenido cuando recibió el impacto del AVE. Como consecuencia de la colisión, dos vagones del Iryo descarrilaron y cayeron por un terraplén, una circunstancia que ha complicado considerablemente las labores de rescate.
El accidente ha obligado a suspender la circulación de alta velocidad entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía, mientras los equipos sanitarios y de emergencias trabajan en el lugar.
Protección Civil eleva a 50 el número de fallecidos
El balance de víctimas mortales ha aumentado de forma significativa durante las primeras horas posteriores al accidente.
Las primeras comunicaciones confirmaron la existencia de fallecidos, aunque inicialmente no se facilitó una cifra definitiva. Posteriormente, la Junta de Castilla-La Mancha informó de al menos diez muertos.
Las siguientes actualizaciones elevaron el balance a 39 y después a 46 víctimas mortales. Finalmente, a las 11.13 horas, Protección Civil situaba la cifra en al menos 50 fallecidos.
La consejera portavoz de Castilla-La Mancha, Esther Padilla, ya había advertido de que el número de víctimas podía aumentar debido a la gravedad del siniestro y a que los equipos de rescate continuaban trabajando.
El accidente también ha provocado numerosos heridos, aunque todavía no se dispone de un balance definitivo sobre su número y gravedad.
La cifra de fallecidos es provisional y podría modificarse conforme avancen las labores de rescate, asistencia e identificación.
543 pasajeros viajaban en los dos trenes accidentados
La información conocida durante la mañana permite concretar el número de viajeros que se encontraban a bordo de los dos convoyes.
En total, 543 pasajeros viajaban en ambos servicios ferroviarios en el momento de la colisión, de acuerdo con ese recuento.
Por ahora, no se ha precisado cuántas de las víctimas mortales se encontraban en cada tren ni cuántos pasajeros han sido trasladados a centros hospitalarios.
Tampoco se ha comunicado un balance definitivo de personas evacuadas e ilesas.
Dos vagones del Iryo caen por un terraplén tras el choque
La violencia del impacto ha provocado importantes daños materiales en los convoyes accidentados.
Según los primeros indicios facilitados por fuentes ferroviarias, el AVE de Renfe habría alcanzado por detrás al tren de Iryo, que podría encontrarse detenido en la vía.
La colisión provocó que dos vagones del Iryo salieran de los raíles y terminaran cayendo por un terraplén, según las fuentes de emergencias citadas por EFE.
Las imágenes difundidas desde el lugar muestran los trenes accidentados y la presencia de numerosos efectivos sanitarios y de rescate junto a los convoyes.
La Guardia Civil también ha difundido imágenes aéreas que permiten observar el estado de los trenes tras el siniestro.
La evaluación definitiva de los daños y de las circunstancias del descarrilamiento deberá realizarse durante la investigación oficial.
El AVE salió de Madrid a las ocho de la mañana
Las primeras informaciones ferroviarias permiten identificar los servicios implicados en el accidente.
El AVE 2080 de Renfe habría salido de Madrid a las 8.00 horas con destino a Sevilla.
El otro tren es el Iryo 6076, que circulaba en sentido contrario por el mismo corredor ferroviario.
Según fuentes ferroviarias citadas por El Español, el convoy de Iryo se encontraba parado cuando se produjo el impacto.
Adif había informado inicialmente de un «alcance» entre dos trenes de alta velocidad y posteriormente confirmó la implicación de ambas operadoras.
El AVE accidentado corresponde a un modelo fabricado por Siemens, mientras que el convoy de Iryo pertenece al fabricante Hitachi.
La identificación de los fabricantes no implica que exista un defecto técnico atribuible a los trenes.
«He visto el vagón completamente destrozado»: el relato de un pasajero
Los testimonios de los viajeros permiten conocer los primeros momentos posteriores a la colisión.
Roberto Gómez Ramos, periodista de Onda Cero que viajaba en el AVE de Renfe, ha descrito el impacto en declaraciones al programa Más de uno.
«El golpe ha sido tremendo. El vagón estaba completamente destrozado», ha relatado.
El pasajero ha explicado que su tren circulaba detrás del Iryo y que pudo observar uno de los vagones accidentados tras el choque.
«He visto el vagón destrozado y ha caído por un terraplén», ha señalado.
También ha descrito escenas de confusión entre los viajeros: «Se me ha caído un señor encima, hemos podido ayudarles. Había gente con golpes en el cuerpo».
Otro pasajero, el comunicador Miguel Ángel Pérez Laguna, explicó a Capital Radio que viajaba en uno de los últimos vagones del AVE y que sintió la sacudida con enorme intensidad.
«El golpe ha sido fortísimo», afirmó.
Una avería del sistema LZB, entre los elementos que deberán investigarse
Uno de los aspectos que deberán examinar los investigadores es el funcionamiento de los sistemas de señalización ferroviaria.
En el momento del accidente se circulaba mediante Bloqueo de Señalización Lateral (BSL) debido a una avería del sistema LZB.
El LZB es un sistema de señalización y supervisión utilizado en determinados tramos de alta velocidad para transmitir información de circulación y controlar parámetros relacionados con la marcha de los trenes.
Cuando se utiliza un régimen alternativo de señalización, la circulación debe ajustarse a los procedimientos de seguridad establecidos.
Sin embargo, la existencia de una avería no demuestra que ese fallo provocara la colisión.
La consejera portavoz de Castilla-La Mancha, Esther Padilla, ha reconocido que todavía «se desconoce el motivo» del accidente.
La investigación deberá determinar las condiciones de circulación, el estado de los sistemas ferroviarios y la secuencia exacta del choque.
La UME y el Equipo de Grandes Catástrofes de la Guardia Civil se incorporan al rescate
El dispositivo de emergencia se ha ampliado durante la mañana ante la magnitud de la tragedia.
El Ministerio de Defensa ha confirmado el despliegue de la Unidad Militar de Emergencias (UME) para colaborar con los equipos que trabajan en Urda.
También se ha movilizado el Equipo de Grandes Catástrofes de la Guardia Civil.
Desde primera hora participan en las labores de intervención bomberos de Alcázar de San Juan y Orgaz, Protección Civil de municipios cercanos y personal sanitario.
El dispositivo comunicado inicialmente por el Servicio de Emergencias 112 incluía tres helicópteros medicalizados y dos unidades de vigilancia intensiva móviles.
La Comunidad de Madrid ha enviado recursos de bomberos y emergencias, mientras Andalucía también ha movilizado unidades sanitarias y medios de apoyo logístico.
La Junta de Castilla-La Mancha ha activado el Plan Territorial de Emergencia (Platecam) y mantiene preparados recursos hospitalarios para atender a las víctimas.
Renfe habilita el teléfono 900 10 10 20 para familiares
Renfe ha activado su Plan de Asistencia a las Víctimas de Accidentes Ferroviarios y sus Familiares (PAVAFF).
La compañía ha puesto a disposición de los afectados el teléfono 900 10 10 20.
Renfe ha solicitado que este número se utilice exclusivamente para cuestiones relacionadas con las víctimas y sus familiares.
En la estación madrileña de Atocha se ha habilitado un espacio de atención a familiares de las personas que viajaban en los trenes.
Además, la operadora ha autorizado cambios y anulaciones gratuitos para los viajeros afectados por la interrupción de la línea.
Llamamiento urgente a donar sangre
El Centro de Transfusión de la Comunidad de Madrid ha realizado un llamamiento urgente a la donación de sangre ante un posible aumento de las necesidades asistenciales.
El organismo ha solicitado especialmente donaciones de los grupos O positivo, O negativo, A positivo, A negativo y B negativo.
La petición invita a las personas que puedan donar a acudir a su punto de donación más próximo.
El objetivo es reforzar las reservas sanitarias disponibles ante las posibles necesidades derivadas de la emergencia.
Pedro Sánchez suspende su agenda y prepara una visita al lugar
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha suspendido su actividad prevista para este miércoles tras conocer la gravedad del accidente.
Según fuentes de su entorno citadas por The Objective, el jefe del Ejecutivo prevé desplazarse a la zona del siniestro.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha informado de que se encontraba desde las 9.40 horas en el centro de control permanente, tratando de obtener toda la información posible sobre lo ocurrido.
La ministra de Sanidad, Mónica García, también ha suspendido su agenda institucional.
«Las imágenes delatan que ha sido un impacto importante y, por tanto, una tragedia importante», ha declarado.
Por su parte, el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha cancelado su agenda y se ha dirigido al lugar del accidente.
La Casa Real expresa su apoyo a las víctimas
La Casa de Su Majestad el Rey ha transmitido públicamente su conmoción por la tragedia ferroviaria.
«Estamos conmovidos y preocupados por el accidente ferroviario en Urda (Toledo)», señala el mensaje difundido a través de su cuenta oficial.
La institución ha expresado su solidaridad con las familias de las personas fallecidas y con los heridos.
«Acompañamos en su tristeza a las familias y seres queridos de los fallecidos y enviamos nuestro cariño a los heridos y personas afectadas», añade el comunicado.
La Casa Real también ha trasladado su apoyo a los equipos de emergencia que participan en el operativo.
Condolencias internacionales y solidaridad de las comunidades autónomas
La tragedia ha provocado numerosas muestras de solidaridad dentro y fuera de España.
La presidenta del Parlamento Europeo, Roberta Metsola, se ha mostrado «profundamente consternada» y ha trasladado sus condolencias a los familiares de las víctimas.
La primera ministra italiana, Giorgia Meloni, ha expresado el apoyo del Gobierno italiano y de su país a España.
El presidente de la Generalitat de Cataluña, Salvador Illa, ha ofrecido la ayuda del Govern «en todo lo que haga falta».
También el presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón, ha puesto a disposición de las autoridades los recursos de su comunidad.
El sindicato CCOO ha suspendido una rueda de prensa y su secretario general, Unai Sordo, ha trasladado sus condolencias a las víctimas, sus familiares y los trabajadores ferroviarios.
Adif mantiene cortada la alta velocidad entre Madrid y Andalucía
El accidente ha provocado la suspensión de la circulación ferroviaria en el corredor de alta velocidad Madrid-Andalucía.
Adif comunicó la interrupción del tráfico tras conocer la colisión entre los dos trenes.
Renfe confirmó posteriormente el accidente y anunció medidas para los viajeros afectados.
La compañía ha habilitado cambios y anulaciones gratuitos para quienes tenían previsto utilizar los servicios afectados por el corte.
La reapertura dependerá de las labores de rescate, la retirada de los convoyes, la inspección de los daños y las comprobaciones de seguridad.
Hasta el momento, no se ha comunicado una previsión oficial para recuperar la circulación.
El portavoz del Sindicato Ferroviario, Rafael Escudero, calificó el accidente de “muy raro” en declaraciones a Antena 3. Señaló que en esa zona no hay parada comercial y que la circulación está supervisada en tiempo real. Añadió que el tren dispone también de información en tiempo real del estado de la vía y que, si hay un obstáculo, como otro tren, se pararía.
El vocal de la Asociación de Ingenieros de Caminos José María Goicolea Ruigómez explicó a Europa Press que la línea cuenta con un sistema automático que detiene el tren ante un obstáculo, el LZB nivel 2. Planteó como hipótesis que estuviera averiado y que el tren circulara en modo manual (ASFA), con un posible “fallo humano”. Él mismo subrayó que “son elucubraciones” y que “es pronto para saber más”. Meteored, por su parte, descartó “totalmente” la meteorología: no había niebla, lluvia reciente ni viento.
“El golpe ha sido fortísimo”
Entre los viajeros del AVE se encontraba el comunicador Miguel Ángel Pérez Laguna, que relató a Capital Radio un “choque fortísimo”. Viajaba en uno de los últimos vagones y sintió el impacto como si lo tuviera “delante”. “El golpe ha sido fortísimo”, insistió. Según su testimonio, el fuselaje del Iryo “saltó por los aires” y “salió despedido” de “un lado a otro”.
Numerosos vecinos de Urda y de los alrededores se acercaron en sus vehículos para evacuar a heridos que habían salido de los trenes por su propio pie. Los viajeros que pudieron abandonar los convoyes hacían cola, maleta en mano y coordinados por la Guardia Civil, para ser trasladados al núcleo urbano.
Hospitales, helicópteros y ayuda de nueve comunidades
Con la activación del Platecam, en fase de Emergencia, Situación Operativa 1, para la provincia de Toledo, se desplegó el Puesto de Mando Avanzado y se convocó el Centro de Coordinación Operativa (Cecop) en el 112. Al lugar se desplazaron:
El Servicio de Salud de Castilla-La Mancha (Sescam) instaló un puesto médico avanzado para el triaje, la primera atención y el traslado de heridos. Cuenta con tres helicópteros sanitarios y dos unidades de vigilancia intensiva (UVI). Están activados los hospitales de Toledo y Alcázar de San Juan, y se preavisó a los equipos psicosociales de Cruz Roja y al Colegio de Trabajadores Sociales. Mónica García está en contacto con los Gobiernos de Castilla-La Mancha y Madrid para activar “todos los servicios de intensivos”. El Ayuntamiento de Toledo, cuyo alcalde, Carlos Velázquez, se trasladó a la zona, puso a disposición sus centros cívicos, autobuses, bomberos y Protección Civil. “Vamos a seguir observando, viendo y analizando (...) para ir dando las respuestas que sean necesarias”, afirmó Padilla.
Nueve comunidades han enviado medios o se han ofrecido a colaborar.
El presidente andaluz, Juanma Moreno, se declaró “muy preocupado por el nuevo accidente ferroviario en la línea entre Madrid y Andalucía”, que calificó de “un horror”. Aseguró que “Andalucía está a disposición para ayudar en todo lo necesario a atender a las víctimas”.
Gobiernos y partidos suspenden su agenda
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se declaró “consternado” por un accidente que calificó de “grave”. “Mi cariño, solidaridad y apoyo a todas las víctimas y sus familias”, escribió en X. Sánchez suspendió su asistencia a la clausura de la Cumbre Mundial de la Obesidad 2026 en el Ministerio de Sanidad. Mantiene contacto permanente con el ministro de Transportes y con García-Page. Fuentes de Moncloa confirmaron que los ministros han cancelado sus actos.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, conoció la noticia pasadas las 9.00 horas, cuando se disponía a intervenir en la inauguración del World Infrastructure Forum (WIF), en Madrid. Abandonó el acto y llegó a las 9.40 horas al centro de control de Adif en Atocha, desde donde, según escribió en X, trata “de obtener toda la información posible de lo ocurrido” antes de comparecer ante los medios. La ministra de Sanidad aseguró: “Estoy trabajando con el Gobierno de Castilla-La Mancha para poner a su disposición todos los recursos que puedan necesitar”.
El presidente de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, canceló su agenda y ya se encuentra en el lugar del accidente. Todo su Gobierno anuló también sus actos. “Sigo con atención y preocupación el accidente ferroviario ocurrido esta mañana en Urda. En estos momentos, me encuentro de camino hacia el lugar y tanto yo como el resto de mi Gobierno suspendemos nuestra agenda”, había escrito en X.
La mayoría de los partidos suspendió su actividad de precampaña para las elecciones generales del 29 de noviembre.
El Congreso canceló el acto previsto para hoy con motivo del Día de Recuerdo y Homenaje a las Víctimas del Golpe Militar, la Guerra Civil y la Dictadura. CCOO suspendió una rueda de prensa, la Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) desconvocó una concentración ante la Consejería de Educación, Cultura y Deportes en Toledo, y Asaja, COAG y Unión de Uniones sustituyeron su tractorada en Madrid por cinco minutos de silencio. El PSOE suspendió sus actos en Guadalajara y Toledo, y Radio Castilla-La Mancha aplazó la presentación de una gira.