En concreto, la primera moción, que defendió el portavoz municipal socialista, Modesto Belinchón, contemplaba habilitar una partida de inversiones en el Presupuesto Municipal, dotada con un mínimo de 100.000 euros, para financiar reformas estructurales en el Polígono industrial de Romica; así como diseñar un plan plurianual de acciones a desarrollar para ir solucionando los problemas a los que se enfrenta esta infraestructura, así como dar respuesta a las necesidades y expectativas planteadas por los más de 1.200 propietarios, que forman parte de este Polígono.
Además, la propuesta socialista planteaba la necesidad de que el Ayuntamiento se comprometa a estudiar la forma de llevar acabo el cierre perimetral del polígono, a través de la incentivación y el apoyo al vallado de las parcelas circundantes al mismo, y a facilitar la iluminación de la fase 4 de este parque empresarial, aunque esté pendiente de recepción, pues esta medida contribuiría a paliar la situación de indefensión a la que se enfrentan las empresas legalmente establecidas en estas instalaciones, por la oscuridad, originada por una iluminación deficiente en el área mencionada.
Estas actuaciones, tal y como argumentó Modesto Belinchón, permitirán dar respuesta a las demandas planteadas tanto por la Entidad de Conservación de Romica, como por su Asociación de Empresarios y empresas a título individual y que afectan a los ámbitos de seguridad, los servicios sociales a los que pueden acceder los empleados y propietarios de este Parque Empresarial; los accesos a esta infraestructura; el apoyo institucional que se brinda a Romica; y una mayor promoción, a través de un incremento y optimización de la presencia y posibilidades que ofrece Romica, mediante presencia en ferias, eventos industriales y congresos.
Medidas para garantizar la competitividad del Taxi sin incrementar el precio de este servicio
La segunda moción socialista, que fue aprobada por unanimidad, fue defendida por el concejal Juanjo Segura, y en ella, exponía que dado que el Gobierno de Castilla-La Mancha ha modificado la Ley de Ordenación de Transporte de Personas por Carreteras, para que, entre otras cuestiones, se pueda incrementar el número máximo de plazas de los taxis en nuestra Región, pasando de las cinco permitidas hasta ahora a siete e incluso nueve, en situaciones especiales.
Esta iniciativa, aseveró Segura, “responde a una reivindicación de los profesionales del taxi, que el Gobierno de Emiliano García-Page ha atendido y pondrá en marcha en breve y, además, estoy convencido que marcará un punto de inflexión para el sector en nuestra Región. De ahí que, a través de la moción del Grupo Socialista, pretendamos que el Ayuntamiento de Albacete se sume a este gran momento de cambios del sector y, de una vez por todas, atienda a las demandas de los taxistas de Albacete”.
De hecho, el edil socialista, conminó al alcalde de la ciudad a que “cumpla todas las promesas que, tanto él como sus concejales, han hecho durante los últimos años a los profesionales del taxi, porque no basta, cuando te reúnes con un colectivo decirle sí a todo o estamos pendientes de esto y de lo otro, para luego dejar pasar el tiempo y no cumplir absolutamente nada de lo acordado”.
En este marco, precisó Juanjo Segura, cuando el Gobierno de Castilla-La Mancha trabaja en la elaboración del nuevo reglamento regional del Taxi, “el Ayuntamiento de Albacete debe acometer la revisión de su Ordenanza municipal que regula este sector, para incluir un conjunto de medidas que, además de fomentar y alentar el uso de este transporte público, aumente su competitividad sin afectar al servicio ni repercutir en el precio de las tarifas”.
Un paquete de medidas, detalló el concejal del PSOE, que integran, por ejemplo, que el Ayuntamiento de Albacete, en estrecha colaboración con profesionales del sector, así como técnicos y expertos en movilidad y tranporte, realice un estudio para optimizar el servicio de taxi en Albacete, con el objetivo final de mejorar su competitividad y la calidad en su prestación.
Además, se incluye la elaboración de dos campañas de difusión, también con la complicidad de los profesionales del taxi, para, de una parte, combatir el intrusismo profesional en el transporte de personas y, de otra, incentivar entre la ciudadanía que use el taxi como transporte público.
En este punto, el concejal Juanjo Segura aludió al Real Decreto que regula las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los modos de transporte para personas con discapacidad, en el que se establecen los requisitos mínimos de adaptación de los eurotaxis, así como el porcentaje mínimo de taxis de estas características en cada municipio.
Aunque en nuestra ciudad, en la actualidad, se cumple con el ratio mínimo exigido, el 5%, tal y como recomiendan los profesionales del sector lo idóneo sería aumentar el número de eurotaxis, por lo que la moción socialista también solicita que el Ayuntamiento publique una orden de subvenciones, para la compra y adaptación de este tipo de vehículo, con la finalidad de contar con una flota de 10 taxis de estas características antes de 2020.
Por último, la moción socialista abogaba por la recuperación del Bono Taxi, una prestación eliminada en 2011 por el PP y que fomentaba y facilitaba que las personas con movilidad reducida utilizasen este medio de transporte, y que se avance en la modificación de la Ordenanza Municipal reguladora de los Taxis de la ciudad, iniciando los trabajos de participación de los profesionales del sector, con el objetivo de adaptarla al inminente reglamento regional del taxi en el más breve espacio de tiempo posible, una vez que este reglamento regional quede aprobado.
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